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在2016年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上，中國(guó)億航公司推出他們生產(chǎn)的世界上第一款載人無(wú)人機(jī)。這款自動(dòng)駕駛載人飛行器設(shè)計(jì)被稱(chēng)為“億航184”，其外觀(guān)與直升機(jī)類(lèi)似，但與其他無(wú)人機(jī)一樣，它有4個(gè)與地面平行雙螺旋槳。

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該飛行器設(shè)計(jì)為電動(dòng)續(xù)航，可在兩小時(shí)內(nèi)完成充電，運(yùn)載能力220磅（約100公斤），其滿(mǎn)電狀態(tài)支持在海平面飛行23分鐘。同時(shí)，機(jī)艙可容納一人和一件小背包，設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)和閱讀燈。

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當(dāng)螺旋槳收起后，飛行器可停在停車(chē)位上，僅需一個(gè)停車(chē)位即可容納。飛行計(jì)劃可通過(guò)平板電腦上的系統(tǒng)設(shè)置，同時(shí)“起飛”和“降落”也是通過(guò)平板電腦完成。按照飛行器設(shè)計(jì)，“億航184”飛行高度在地面以上300米至500米，最高海拔可達(dá)3500多米，最高時(shí)速為100公里。在實(shí)操方面，該無(wú)人機(jī)已經(jīng)在廣州進(jìn)行了100多次低海拔飛行測(cè)試。目前，該載人無(wú)人機(jī)的定價(jià)為20至30萬(wàn)美元，億航公司合伙人和財(cái)務(wù)總監(jiān)在接受采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)。

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中國(guó)航空專(zhuān)家王亞男曾在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)對(duì)該機(jī)器存在的問(wèn)題發(fā)表了觀(guān)點(diǎn)：續(xù)航力是該飛行器的重要問(wèn)題，20多分鐘的飛行時(shí)間較短，續(xù)航時(shí)間必須要有一定的富余量，才能保障飛行器的安全性。此外，還要考慮在緊急情況下用戶(hù)的逃生以及保障地面人員和財(cái)產(chǎn)安全等問(wèn)題。

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另外一個(gè)問(wèn)題在于平衡造價(jià)與實(shí)用性，也就是如何進(jìn)行成本控制。最后也是最重要的問(wèn)題是法規(guī)方面，載人飛行器飛行，涉及航空管理的問(wèn)題，目前由各國(guó)還沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)飛行的完整法規(guī)，所以，用戶(hù)即便買(mǎi)了這個(gè)產(chǎn)品，也無(wú)法在不經(jīng)申報(bào)的情況下，從家里起飛到單位上班，因此該產(chǎn)品的實(shí)用性會(huì)受到限制。

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王亞男還表示：未來(lái)載人無(wú)人機(jī)或者飛行汽車(chē)的發(fā)展，也許是以無(wú)人機(jī)的發(fā)展為先導(dǎo)，因此該飛行器的出現(xiàn)意義重大。未來(lái)，隨著法律的完善，隨著無(wú)人機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的使用，自動(dòng)規(guī)避技術(shù)、安全防撞技術(shù)、地面全面監(jiān)控技術(shù)等也會(huì)相繼完善與發(fā)展，為載人飛行器在人口稠密區(qū)飛行提供技術(shù)保障，并為這類(lèi)飛行器的大發(fā)展打開(kāi)一扇大門(mén)。

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